1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਕਰੰਟ, ਪਾਵਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ, ਕਰੰਟ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ।
2. ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਮੋਟਰ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ F, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ IP55, ਮਾੜੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਕੋਈ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ। ਗਤੀ ਨਿਯਮਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਯਮਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ 3%-5% ਵੱਧ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
3. ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸੁਪਰ ਸਟੇਬਲ ਇਨਵਰਟਰ
ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ, ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 0.01Mpa ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ, ਆਮ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 85C 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਖਾਲੀ ਲੋਡ ਨਹੀਂ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 45% ਘਟਾਓ, ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਹਰੇਕ 0.1mpa ਵਾਧੇ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 7% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੈਕਟਰ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ, ਸਹੀ ਗਣਨਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹੇ।
4. ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ 5% ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਗੈਸ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਛੋਟਾ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੇਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ
ਇਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, PM VSD ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲੋਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| ਮਾਡਲ | ਡੀਕੇਐਸ-7.5ਵੀ | ਡੀਕੇਐਸ-11V | ਡੀਕੇਐਸ-15V | ਡੀਕੇਐਸ-18.5ਵੀ | ਡੀਕੇਐਸ-22ਵੀ | ਡੀਕੇਐਸ-30ਵੀ | ਡੀਕੇਐਸ-37ਵੀ | ਡੀਕੇਐਸ-45ਵੀ | |
| ਮੋਟਰ | ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
| ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
| ਹਵਾ ਵਿਸਥਾਪਨ/ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ (ਮੀਟਰ/ਘੱਟੋ-ਘੱਟ/ਐਮਪੀਏ) | 1.2/0.7 | 1.9/0.7 | 2.5/0.7 | 3.2/0.7 | 3.8/0.7 | 5.3/0.7 | 6.8/0.7 | 7.4/0.7 | |
| 1.1/0.8 | 1.7/0.8 | 2.3/0.8 | 3.0/0.8 | 3.6/0.8 | 5.0/0.8 | 6.2/0.8 | 7.0/0.8 | ||
| 0.9/1.0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2.7/1.0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
| 0.8/1.2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2.7/1.2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
| ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿਆਸ | ਡੀ ਐਨ 20 | ਡੀ ਐਨ 25 | ਡੀ ਐਨ 25 | ਡੀ ਐਨ 25 | ਡੀ ਐਨ 25 | ਡੀ ਐਨ 40 | ਡੀ ਐਨ 40 | ਡੀ ਐਨ 40 | |
| ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
| ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
| ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਧੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਧੀ | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 220 | 350 | 360 ਐਪੀਸੋਡ (10) | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 | |
| ਮਾਡਲ | ਡੀਕੇਐਸ-22ਵੀਟੀ | ਡੀਕੇਐਸ-37ਵੀਟੀ | ਡੀਕੇਐਸ-45ਵੀਟੀ | ਡੀਕੇਐਸ-55ਵੀਟੀ | ਡੀਕੇਐਸ-75ਵੀ | |
| ਮੋਟਰ | ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| ਹਵਾ ਵਿਸਥਾਪਨ/ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ (ਮੀਟਰ/ਘੱਟੋ-ਘੱਟ/ਐਮਪੀਏ) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
| 4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
| 3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
| 3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
| ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿਆਸ | ਡੀ ਐਨ 40 | ਡੀ ਐਨ 40 | ਡੀ ਐਨ 65 | ਡੀ ਐਨ 65 | ਡੀ ਐਨ 65 | |
| ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਧੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | ਸਿੱਧੀ ਗੱਡੀ | |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਧੀ | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੀ.ਐਸ.ਡੀ. | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |