ਉਤਪਾਦ
-
ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਾਹਰੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
ਮਾਈਨਿੰਗ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ 75kw ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
75kw ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੜਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਦ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 75kw ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
75kw ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੋਬਾਈਲ ਡਬਲ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
ਸੁਰੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ, ਟਿਕਾਊ, ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। 2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ... ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। -
132kw ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ।
1. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਏਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਪੀਐਮ ਵੀਐਸਡੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਗਭਗ 15% ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 15% ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3. ਰੋਟਰ ਨਵੀਨਤਮ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਰੋਟਰ ਯੂਵੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ... -
132kw ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ।
1. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਏਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਪੀਐਮ ਵੀਐਸਡੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਗਭਗ 15% ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 15% ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3. ਰੋਟਰ ਨਵੀਨਤਮ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਰੋਟਰ ਯੂਵੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ... -
132kw ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
1. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਏਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2. ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਪੀਐਮ ਵੀਐਸਡੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਗਭਗ 15% ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 15% ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3. ਰੋਟਰ ਨਵੀਨਤਮ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਰੋਟਰ ਯੂਵੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ... -
45kw ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 2. ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ 3. ਅਤਿ-ਸਥਿਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ 4. ਵਿਆਪਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੇਂਜ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ 5. ਛੋਟਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ 6. ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ
