ਡੀਜ਼ਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
-
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜੋ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪੋਰਟੇਬਲ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 45KW ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ: ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5:6 ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਕਮਿੰਸ, ਯੂਚਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ... -
ਕਸਟਮ ਲੋਗੋ 110kw ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵਡ ਮੋਬਾਈਲ 8/10/12bar ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਕ੍ਰੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚਾ, ਸੰਖੇਪ ਲੇਆਉਟ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਪਣਾਓ। 3. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। 4. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ। 5. ਵਰਤੋਂ... -
ਮੋਬਾਈਲ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ 185 ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਡਰਾਈਵ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
1. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚਾ, ਸੰਖੇਪ ਲੇਆਉਟ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਪਣਾਓ। 3. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। 4. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ। 5. ਵਰਤੋਂ... -
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਈਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
1. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। 2. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚਾ, ਸੰਖੇਪ ਲੇਆਉਟ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਅਪਣਾਓ। 3. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। 4. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੀਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ। 5. ਵਰਤੋਂ...
